Moto et Motards, le site internet du magazine | les actualités

ACTUALITE 207

LE TOUR DE LA RÉDAC' EN 365 JOURS : C'EST LE BEST OF !

S'il y a bien une chose que vous attendez tout au long de l'année (mise à part l'arrivée du Père Noël je vous l'accorde…), c'est le dossier « Best of », dans lequel vous retrouvez les meilleurs moments de la rédaction (et les pires, bien entendu !).

Pour l'édition 2010, nous sommes allés à l'essentiel, une sélection avec que du lourd !

En prime, le fameux « bêtisier » dans lequel sont répertoriées toutes les phrases cultes (ou presque !) de toute l'équipe, qui ont marqué cette année 2010.

D'ailleurs nous avons voté à l'unanimité pour élire le champion (ou la championne !) de notre classement « Interconnard » des phrases les plus tordus, et là encore, c'est que du bonheur !

Je ne vous en dis pas plus, je vous laisse la joie de découvrir ce best of dans le prochain numéro !

Par Peter « le Pan de l'année ! » Ruffino

ACTUALITE 206

COMPARO AUTO VS MOTO !

Photo : Fab’ Lhéritier

De temps en temps, une petite confrontation entre une moto et une auto ne fait pas de mal, surtout lorsqu’il s’agît de deux engins au sommet de leur catégorie…

Will et Steph se sont ainsi rendus sur le circuit d’Alès, opposer la KTM 990 SMR à la Mitsubishi Lancer Evolution X !

Vous l’aurez compris, ils n’ont pas fait dans la demi-mesure, en choisissant deux monstres mécaniques dotés d’une efficacité à toute épreuve.

Certes ces deux engins ne sont pas les plus redoutables sur piste, mais à voir leur comportement routier, nul doute qu’ils sont taillés pour la compétition !

Reste à savoir qui des deux sera devant au chrono…

Vous pensez le savoir ? Je demande à voir…

Réponse dans quelques jours, dans le 144ème numéro de Moto et Motards !

Par Peter « J’veux les mêmes ! » Ruffino

ACTUALITE 205

LE JUSTE MILIEU…

Photo : Fab’ Lhéritier

Nombreux sont ceux qui ont du mal à trouver la monture idéale. Entre les 600 où l’on passe la majeure partie du temps dans la zone rouge, et les 1000 dont les puissances sont difficilement exploitables, il n’est pas facile de faire son choix.

C’est pourquoi Bader et David ont endossé leur cuir, et sont allés opposer pour vous la Suzuki GSX-R 750 et la Ducati 848 Evo.

Et s’ils ont choisi ces deux montures, ce n’est pas par hasard…

Entre la Gex, véritable chasseuse de chrono polyvalente et réputée pour son excellent rapport poids/puissance, et la sulfureuse 848 Evo, sublime et fougueuse mais plus difficile à prendre en main, le match s’annonce redoutable.

Bader vous fera le compte rendu de cet essai dans le numéro « Spécial Hiver » de votre magazine préféré, et vous apportera des éléments de réponse sur la machine qui vous correspondrait le mieux à vos goûts.

Par Peter « la Ducat’ est une broyeuse de balls ! » Ruffino

ACTUALITE 204

DUCATI 848 EVO : LE BON COMPROMIS…

Photo : Milagro

Bader a eu le plaisir d’essayer la Ducati 848 Evo sur le circuit d’Imola, dernière née d’une longue lignée…

Voilà seize ans que la petite Superbike évolue, se bonifiant chaque année ou presque. La preuve en est avec l’arrivée de cette « Evo ».

Malgré une ligne sensiblement identique, la 848 s’optimise du côté performance, aussi bien au niveau du moteur, du comportement, ou encore du freinage.

La belle Italienne gagne en effet 6 chevaux, avec un couple plus conséquent et une allonge améliorée, qui lui permet désormais d’atteindre 11 300 tr/min, soit 1000 de plus que la version précédente.

Mais ce n’est pas tout… Les ingénieurs Ducati semblent être allés à l’essentiel sur cette machine : il faut que ça marche !

Du coup, ils lui ont greffé l’amortisseur de direction ainsi que le système de freinage Brembo monobloc piqués à sa grande sœur 1198.

Pour couronner le tout, elle est dorénavant montée avec les Pirelli Diablo Supercorsa SP, histoire de coller parfaitement au bitume !

J’allais oublier dans tous ça que, malgré toutes ces évolutions, la 848 Evo ne prend pas un gramme, ni un euro !

Pour le reste, Bader vous racontera tout dans les détails !

Par Peter « elle porte bien son nom ! » Ruffino

ACTUALITE 203

LES ROADSTERS NIPPONS SONT D’ATTAQUE !

Photo : Fab’ Lhéritier

À l’heure actuelle, force est de constater que les Européennes dominent dans le milieu des roadsters sportifs.

Mais les constructeurs du pays du soleil levant ne sont pas du genre à se laisser marcher sur les pieds.

D’ailleurs il faut admettre que les machines qu’ils construisent sont loin d’être des fardeaux, au contraire, elles affichent une polyvalence et surtout des tarifs plus accessibles que les Européennes.

Ces dernières ont toutefois la main mise sur la catégorie, proposant des motos sans concessions avec lesquelles le mot « plaisir » prend tout son sens.

Mais dans tout ça, où en sont les Japs’ ? Larguées ? Certainement pas !

Steph et David se sont rendus en Belgique chez nos amis du magazine Motorijder, et sont allés essayer, en compagnie de Renaud et de Glenn, la Z-1000, la CB 1000R, la FZ-1 et la Bandit 1250, le tout en full.

La confrontation s’annonce d’ores et déjà torride, Steph reviendra donc sur les points forts et les points faibles de chacune, et vous orientera dans votre choix selon vos besoins et vos ressources !

Seul bémol de l’essai, un temps de chien et une atmosphère parfois morose, raconté à merveille par notre Steph vous verrez !

Par Peter « même pas mouillé !» Ruffino

ACTUALITE 202

ATTENTION, MISSILES EN APPROCHE !

Photo : Jonathan Gaudin

Steph, Bader et Pieter (du magazine Belge Motorijder) ont fait leurs valises direction Wellingborough (situé à 150 kilomètres au nord de Londres), en quête de la mythique piste de Dragster de Santa Pod.

Mais quel bon vent les a poussé dans cette direction ? Une compétition ! Et pas n’importe laquelle… Il s’agît de la « Race what you bring », qui signifie tout simplement « Courrez avec ce que vous apportez ».

Mais qu’ont-ils apportés au juste ? Une V-max, une Rocket III Roadster, une B-King et une K 1300R. Je vois, ces Messieurs ne sont pas venus en touristes !

Il faut avouer qu’il est préférable de s’y rendre « armé » pour faire face à une concurrence dont les montures font souvent l’objet de grosses préparations.

Quoi qu’il en soit, Steph vous a préparé un dossier alléchant, et n’allez pas croire qu’ils sont juste partis faire des runs et des burns…

En effet, l’objectif est tout de même de réaliser un comparo entre ces quatre missiles. Ils ont donc profité du trajet retour et du soleil (si si je vous jure ils ont eu du beau temps en Angleterre !) pour mettre ces baroudeuses dans tous sens.

Un périple de près de 1 000 kilomètres sur trois jours, de quoi revenir avec pleins de choses à vous raconter !

Par Peter « ratatatata ! » Ruffino

ACTUALITE 201

DOSSIER COÛT / PERFORMANCE

Photo : Fab’ Lhéritier

Dans le numéro 143 qui sortira début novembre, vous retrouverez un dossier qui s’annonce très intéressant : savoir quelles pièces vous permettent de gagner du temps, et à quel prix !

L’idée est d’effectuer un chrono référence avec une base « stock », puis au fur et à mesure d’ajouter un accessoire supplémentaire, et recommencer l’expérience pour voir si le coût en vaut la peine !

Pour réaliser ce test, Will s’est rendu sur le circuit d’Alès, où l’attendait une belle ZX-10R certes d’origine, mais en full ! Et pour réunir les meilleures conditions, il s’est entouré de Gilles Stafler, Directeur Technique et Team Manager du Team GSR accompagné d’Olivier, un mécanicien de son équipe. Ça le fait non ?!

Pneus, ligne complète, shifter, amortisseur, et enfin fourche ont été mis à mal par notre bûcheron. « C’est pour bien faire les choses » dit-il… À voir cette photo avec la fourche en butée au freinage, nul doute qu’il a pris son rôle très au sérieux le Piou !

Une bonne idée n’est-ce pas ? À votre avis, quel est l’élément qui offre le meilleur rapport coût/performance ?!

Par Peter « Les paris sont ouverts ! » Ruffino

ACTUALITE 200

SALON INTERMOT DE COLOGNE 2010

Photo : Bad’R

Steph et Bader se sont rendus en Bavière, à Cologne plus précisément, pour vous ramener des nouvelles toutes fraiches sur les nouveautés 2011. Que ce soit les motos, les outils, les équipements, les accessoires… bref tout ce qui touche de près (ou de loin !) à notre milieu, et bien vous n’en raterez pas une miette dans le prochain numéro !

Certes nous vous avons déjà présenté la plupart des nouveautés dans les deux derniers magazines, mais à l’heure où nous écrivions les lignes certaines motos n’étaient pas encore dévoilées, c’est chose faite...

De plus, Bader en a profité pour vous concocter un shopping avec des produits plus étonnant les uns que les autres, va falloir sortir les portefeuilles, ou les mouchoirs !

Et bien entendu vous aurez droit à la petite sélec de photos de nos deux MIB, qui n’ont pas vraiment eu le temps de s’ennuyer...

Régalez-vous !

Par Peter « Gottesname ! Comme ils disent là-bas ! » Ruffino

ACTUALITE 199

LE DÉFI FOU DE PANDI PANDA EN VIDÉO !

Vous en aviez rêvez ? Moto et Motards l’a fait !

Notre Pandi Panda est descendu de son eucalyptus pour relever un défi fou pas comme les autres…

5 minutes pour avaler (engloutir) le plus de nourriture possible. Jusqu’ici rien d’extraordinaire… Mais lorsqu’il s’agît de le faire sur une VN 1700 Classic Tourer lancée à une centaine de km/h, là c’est une toute autre histoire !

La moto est tout de même équipée d’un régulateur de vitesse (faut pas déconner quand même !) pour que Pandi puisse avoir ses mains libres pour sa dégustation de hamburgers… froids ! Humm

Dans le numéro 142 (Octobre 2010) de votre mag’ favoris vous retrouverez toutes les explications sur ce fameux « Go Fast Food », de l’idée de départ à la réalisation du défi.

En attendant régalez vous avec cette vidéo (c’est le cas de le dire…), et lâchez un maximum commentaires sinon on met le Pandi dans les montagnes russes pour le faire digérer !

Par Peter « Bon appétit ! » Ruffino

ACTUALITE 198

Friandise : the clip !

Retour aux fondamentaux pour nos amis des Uncommonmenfrommars qui s'apprêtent à sortir un album enregistré « live ». Par « live » ne comprenez pas « concert », car il s'agit bien là d'une galette audio cuisinée avec amour en studio, mais plutôt que tous les instruments ont été enregistrés en même temps (sans overdubs pour les connaisseurs). Résultat : de la spontanéité en barre, et une belle maturité musicale résonnent dans ce nouvel opus baptisé « I Hate My Band ».

Retour aux fondamentaux aussi pour le clip, que nous vous présentons en avant première (l'album ne sort qu'en Octobre), avec une bonne vieille vidéo « à l'ancienne » mais qui a oublié d'être mal fichue. Une nouvelle preuve de maturité pour le groupe « américano-ardechois », sobre mais plus pro que jamais ?

En tout cas une chose est sure à l'écoute de ce premier titre « imaginary feelings », nous on a hâte d'avoir l'album dans nos petites mains moites !

Et si vous ne connaissez pas le groupe (honte à vous !), allez donc faire un tour ici : www.uncommonmenfrommars.net et choppez les dates où ils passent en concert près de chez vous parce que sur scène c'est quelque chose.

David « Go Unco Go ! » Robert